2017 년은 Electronic Arts에서 기억해야 할 해였습니다. 퍼블리셔는 스타 워즈: 배틀 프론트 II와 같은 FIFA 18 , UFC 3 , Madden NFL 18 등 주요 스포츠 출시와 함께 1 년 내내 수많은 사랑받는 프랜차이즈를 다시 가져 왔습니다. EA가 기대했던 것에서부터 게시자의 게임은 품질보다는 실망과 논쟁으로 훨씬 더 많이 기억되었습니다.
스타 워즈: 배틀 프론트 II가 헤드 라인을 확보하고 있지만, 전율이 좋지 않아 EA의 주가에 영향을 미쳤던 전리품 상자 비즈니스 모델 덕분에 EA가 올해에 손을 뻗은 유일한 재앙은 아닙니다. 대신, 그 영광은 Need For Speed 프랜차이즈: Need For Speed : Payback 의 최신 게임에도 적용됩니다.
Need For Speed 시리즈는 비디오 게임 매체에서 오랫동안 호평을 받고 있습니다. 1994 년 최초의 게임의 3DO 출시, 특히 다음 해에 MS-DOS 및 기타 콘솔을위한 후속 릴리스는 플레이어들에게 상쾌하고 스릴 넘치는 경주 경험을 제공하며 당국으로부터의 스릴과 함께 멋진 거리 경주와 결혼했습니다.. EA는 금을 쳤다.
그때부터 Need For Speed는 특히 EA Black Box가 개발 한 처음 몇 타이틀을 통해 가장 중요한 레이싱 게임 시리즈 중 하나로 자리 매김했습니다. Hot Pursuit 2 및 Need For Speed : Underground duo와 같은 게임은 PS2 시대에 큰 영향을 미쳤으며 긍정적 인 리뷰와 팬들의 군대를 얻었습니다. 그러나 길을 따라 몇 가지 잘못된 단계와 어색한 온라인 2015 재부팅은 Need For Speed : Payback에 많은 영향을 미쳤습니다.
불행히도 게임은 게임의 잠재력을 떨어 뜨린 기괴한 디자인 선택으로 인해 훼손되었습니다. 그러나 항상 온라인 요구 사항이 아니라 Need For Speed : Payback의 진행 시스템은 짜증을내는 것이 아니라 게임이 작동하는 방식을 완전히 깨뜨 렸습니다.
간단히 말해 Need For Speed : Payback의 레벨 업 시스템은 주요 퍼블리셔의 최상위 타이틀에서 기대하는 것보다 프리미엄 게임과 더 유사합니다. 니드포 스피드 (Need For Speed): 페이 백은 내용으로 가득 차 있지만, 경쟁사 운전자와 경쟁하기 위해 차고를 적절한 수준으로 세우지 않으면 많은 것들이 플레이어와 분리됩니다. 그러나이 레벨 업 시스템을 유동적으로 만드는 것은 말보다 쉽습니다.
니드포 스피드 (Need For Speed): Payback의 진행은 전리품 상자 주변에 효과적으로 구축되어 있기 때문입니다. 플레이어는 실제 현금을 소비하거나, 완전히 새로운 자동차를 얻기 위해 게임에 시간을 보냈거나, 이벤트에서 스피드 카드를 잠금 해제하기 위해 힘든 갈기를 완료 한 다음 플레이어의 자동차 측면을 무작위로 업그레이드합니다. 그것은 지루하고 플레이어의 손에서 완전히 자율성을 얻으므로 전반적으로 매우 실망스러운 경험을합니다.
니드포 스피드 (Need For Speed) 게임이 시간을 절약하기 위해 돈을 쓰도록 유혹하는 모델을 시도한 것은 지금 만이 아니다. 모바일 게임 Need For Speed : No 2015 년 출시 시점에서 비난을받은 움직임으로 예를 들어 '급유'에 대한 제한 시간 레이스를 제한합니다. -대단한 인기를 얻지 못한 게임 망치기 기계가 등장했습니다.
하루가 끝나면 Payback의 전리품 상자 모델을 통해 플레이어는 게임 진행을 건너 뛰기 위해 게임 플레이를 건너 뛸 수 있습니다. 핵심적으로, Payback은 이러한 스피드 카드의 잠금 해제가 합법적 인 방법으로 의미가없고 지루하다고 제안합니다. 즐거운 시간을 보내려면 사용자는 게임의 많은 부분을 재생하지 않아야합니다.
EA와 개발자 고스트 게임즈 (Ghost Games)는 플레이어가 이벤트를 완료 한 경험치의 양을 늘리는 업데이트를 도입했지만 그 시점까지 피해는 이미 이루어졌습니다. 게임을 완료하기 위해 번거 로움을 줄이려는 변경에도 불구하고 2017 년 Payback의 자리는 이미 잠재적으로 위험한 추가 비즈니스 모델을 업계에 구현하려는 시도가 실패한 상태입니다.
가장 실망스러운 점은 Payback이 2015 이전의 문제 중 적어도 일부를 해결 한 견고한 레이싱 게임이라는 것입니다. 그러나 게임의 결함을 간과하는 것은 불가능하며 레이싱 게임은 아드레날린으로 가득 찬 스릴 이외의 다른 게임이되어서는 안됩니다. 더 나쁜 점은, Payback은 Need for Speed 프랜차이즈 전체의 죽음의 곤경이었을 것입니다.
Need For Speed의 다음 단계는 Need For Speed : Edge라고하는 무료 플레이 MMO이지만, 프랜차이즈 정의 순간과는 거리가 멀지 만, 대신 FIFA World와 같은 다른 EA 무료 플레이 스핀 오프에 더 가깝습니다. 또한 Need For Speed의 MMO 세계에 대한 이전의 요구 인 Need For Speed : Online은 축하의 원인이 아니며 EA가 기대 한 인기 수준을 얻지 못했습니다.
설상가상으로 EA는 실망스러운 출시 경향에 도달했을 때 프랜차이즈가 계속되는 것을 거의 허용하지 않습니다. 예를 들어 메달 오브 아너 시리즈는 예전에 제 2 차 세계 대전에 중점을 둔 부동산을 현대에 도입하려는 노력으로 2012 년 이후 프랜차이즈가 출시되지 않은 채 무의식적으로 버려지기 전에 두 개의 평범한 게임을 만들었습니다. 니드포 스피드의 유일무이 한 절약은 EA의 서적에 또 다른 큰 이름의 경주 재산이 부족하다는 것입니다. 그러나 출판업자는 내장을 폐쇄하고 스타 워즈 게임의 발전을 위해 프랜차이즈가 가능하다는 것을 보여주었습니다.
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